- Dans l'écran principal du mode Gran Turismo : appuyez sur L1 pour que le curseur se place automatiquement sur "acceuil" et R1 pour qu'il se mette automatiquement sur l'icone de la nationalité de votre modèle. - Toujours dans l'écran acceuil, appuyez sur Start pour faire apparaitre l'écran de réglage de la voiture, - Dans l'écran des réglages de la voiture appuyez sur Start pour agrandir les courbes du dynamomètre (couple, puissance). - Pendant une redifusion, appuyez sur L3 pour l'accélérer. - Vous pouvez stopper la musique pendant le replay en appuyant sur O - Pendant un arret aux stand, appuyez sur X pour arretter le remplissage du reservoir. - Pour charger les parties de GTP et GT3, appuyez sur "Start" dans "Statut du Jeu" qui se trouve à "l'Accueil". - Après l'achat ou le gain d'une voiture, faîtes la vidange afin de gagner un peu de puissance ! - Pour les possesseurs du volant Logitech® Driving Force™ Pro et Logitech® Driving Force™, la croix directionnelle joue le rôle de rétroviseur. Mieux encore, elle permet de voir sur les côtés. Pour cela il vous suffit d'appuyer sur les directions Droite et Gauche de la croix directionnelle pour voir qui est collé à votre aile, et faites Bas pour jeter un coup d'oeil derrière. Et là encore, vous pouvez regarder derrière à droite, ou à gauche. - Lorsque vous naviguez dans les menus, vous pouvez stopper le défilement des phrases d'explication qui passent en bas d'écran; pour cela, cliquez sur le stick analogique gauche, et le message s'arrêtera, pour vous laisser le temps de lire. - Accessoirement, vous pouvez faire disparaître le fantôme en faisant Haut ( même au pad ! ).

Les circuits se débloquent au fur et à mesure de votre carrière en mode GT. Voici les jours correspondant aux circuits débloqués : Twin Ring Motegi West Short Course : Jour 1 Twin Ring Motegi Super Speedway : Jour 1 Autumn Ring Mini : Jour 1 Beginner's Course : Jour 1 Test Course : Jour 1 Tokyo R246 : Jour 1 Trial Mountain Circuit : Jour 1 Tsukuba Circuit : Jour 1 Seattle Circuit : Jour 1 Seoul Central : Jour 1 Swiss Alps : Jour 1 Suzuka Circuit East Course : Jour 1 Laguna Seca Raceway : Jour 1 Midfield Raceway : Jour 1 Motor Sports Land II : Jour 1 New York : Jour 1 Nurburgring Nordschleife : Jour 1 Infineon Raceway Sports Car Course : Jour 1 High Speed Ring : Jour 1 Grand Canyon : Jour 1 Grand Valley East Section : Jour 1 Fuji Speedway 90's : Jour 1 El Capitan : Jour 1 Citta di Aria : Jour 1 Clubman Stage Route 5 : Jour 1 Cathedral Rocks trail II : Jour 1 Deep Forest Raceway : Jour 15 Opera Paris : Jour 29 Fuji Speedway 80's : Jour 43 Special Stage Route 5 : Jour 57 Suzuka Circuit : Jour 71 Twin Ring Motegi East Short Course : Jour 85 Grand Valley Speedway : Jour 99 Hong Kong : Jour 113 Suzuka Circuit West Course : Jour 127 Fuji Speedway 2005 GT : Jour 141 Ice Arena : Jour 155 Apricot Hill Raceway : Jour 169 Côte d'Azur : Jour 183 Tahiti Maze : Jour 197 Twin Ring Motegi Road Course : Jour 211 George V Paris : Jour 225 Cathedral Rocks trail I : Jour 239 Costa di Amalfi : Jour 253 Circuit de la Sarthe 1 (Le Mans avec chicanes) : Jour 267 Autumn Ring : Jour 281 Infineon Raceway Stock Car Course : Jour 295 Chamonix : Jour 309 Fuji Speedway 2005 F : Jour 323 Tsukuba Circuit Wet Condition : Jour 337 Circuit de la Sarthe 2 (Le Mans sans Chicanes) : Jour 351

La première innovation en question est l’apparition du fameux mode B-Spec. Certains se souviennent certainement que le titre complet de GT3 était Gran Turismo 3 A-Spec et que de nombreuses questions furent soulevées à l’époque par cette curieuse appellation. Nous avons maintenant la réponse : à l’origine prévu pour être inclus dans GT3, ce mode B-Spec n’a pu être terminé à temps et se retrouve logiquement dans le nouvel opus. Mais en quoi consiste donc cette nouveauté ? Tout simplement le mode B-Spec vous place dans la peau d’un directeur de course plutôt qu’au volant d’une voiture. A ce poste, vous serez en liaison permanente avec votre pilote et pourrez lui donner des directives afin de gérer au mieux sa course. En lui demandant de forcer l’allure ou au contraire de lever le pied au bon moment, vous devenez stratège et pouvez profiter du spectacle tout en restant impliqué. Le mode B-Spec est plus particulièrement intéressant durant les courses d’endurance, surtout lorsque celles-ci durent 24H. Si votre pilote possède une voiture bien réglée, il vous suffit en effet de lancer la course et de revenir lorsque celle-ci sera terminée !

Deuxième aspect mis en avant par Polyphony Digital lors de ses diverses présentations de Gran Turismo 4, le mode Photo est un ajout amusant disponible de deux manières différentes dans le jeu. Tout d’abord, il existe sur la page principale du mode GT une icône permettant d’accéder au laboratoire photo du jeu. Dans celui-ci, il est possible de choisir l’un des 15 endroits prédéfinis dans le jeu afin de photographier sa voiture sous toutes les coutures. Les lieux disponibles vont de la Place San Marco de Venise au pont de Brooklyn en passant par l’une des rues de Las Vegas. Il est possible de déplacer à loisir la voiture et l’appareil photo dans des zones prévues à cet effet. Une fois le zoom réglé, les filtres choisis et la mise au point effectuée, il vous est possible de sauvegarder une photo sur votre Memory Card ou sur une clé USB afin de transférer ensuite vos chef-d’œuvres sur PC. Il est aussi possible d’imprimer directement vos photos si vous possédez l’imprimante adéquate. Le mode Photo est aussi disponible lors de sessions spéciales auxquelles vous pouvez participer moyennant une maigre contribution financière de l’ordre de quelques crédits : vous choisissez un circuit puis tournez dessus autant que vous le souhaitez. Lors du replay, vous pouvez choisir parmi les différentes caméras et les filtres disponibles puis immortaliser votre arrivée dans l’une des sections difficiles du circuit choisi. Encore une fois, les clichés peuvent être sauvegardées de différentes manières. Si l’intérêt du laboratoire Photo est assez limité en regard du jeu dans son ensemble, il reste une option amusante avec laquelle on pourra passer quelques bons moments à admirer de splendides véhicules que nous n’approcherons jamais de si près !

Duel entre monstres américains